Soal Sistem Air Conditioner AC - Soal ini sebagai kelompok contoh soal Sistem Air Conditioner AC. Soal Sistem Air Conditioner AC ini terbagi dalam 40 soal opsi double dengan opsi jawaban a,b,c,d. Contoh soal Sistem Air Conditioner AC bisa dipakai sebagai soal ulangan harian, soal ulangan akhir sekolah UAS, soal penilaian akhir Dibawah ini ialah peranan dari air conditioner, terkecuali.........a. Mengatur suhu Mengatur perputaran Mengatur kelembapan Memurnikan Tingkatkan penekanan Komponen sistem AC mobil yang berperan mengganti cairan refrigerant penekanan rendah jadi gas/uap ialah ….a. Compressor b. Kondensorc. Dryerd. Evaporatore. Expansion valve3. Komponen ini berperan untuk memuat sementara refrigerant yang mengucur dan pisahkan kandungan air dalam sistem. Elemen ini dinamakan….a. Compressor b. Dryerc. Evaporatord. Kondensore. Katup pengembangan4. Heater pada sistem AC berperan sebagai...a. Pendingin ruangb. Penghangat ruangc. Pencuci udarad. Pengatur kelembapan udarae. Pengatur perputaran udara5. Zat yang bersirkulasi di dalam sistem AC dan mempunyai peranan sebagai pendingin ialah...a. Oli compressorb. Receiver dryerc. Expansion valved. Refrigerante. Gas6. Jenis refrigerant yang ada banyak dipakai adalah……a. R134ab. R134bc. R134cd. R123ae. R123b7. Sistem pendingin AC di kendaraan terbagi dalam beberapa elemen yakni...a. Compressor, Radiator, Receiver dryer, Katup Pengembangan, Evaporatorb. Compressor, Condensor, Receiver dryer, Katup Pengembangan, Evaporatorc. Pompa vacuum, Condensor, Receiver dryer, Katup Pengembangan, Evaporatord. Compressor, Condensor, Air Filter, Katup Pengembangan, Evaporatore. Compressor, Condensor, Receiver dryer, Katup Solenoid, Evaporator8. Urutan transisi pendinginan pada sistem AC yang betul ialah........a. Compressor - evaporator - pengembanganon valve - receifer - kondensorb. Compressor - kondensor - receifer - pengembanganon valve - evaporatorc. Pengembanganon valve - evaporator - compressor - kondensor - receiferd. Receifer - kondensor - compressor - evaporator - pengembanganon valvee. Evaporator - pengembanganon valve - receifer - kondensor - compressor9. Alat yang dipakai untuk mengetahui kecoboran refrigerant dalam sistem pendingin AC ialah...a. Leak detectorb. Vacuum pumpc. Heat Sensing Tubed. Sight glasse. Melt bolt10. Untuk menahan mesin mati saat sistem pendingin AC dihidupkan karena itu pada sistem AC itu dipertambah elemen...a. Anti frosting devicesb. Pressure switchc. Perlengkapan idle upd. Magnetic clutche. Fusible socket11. Komponen pada sistem pendingin AC yang berperan untuk menyambungkan dan putuskan perputaran mesin ke compressor ialah...a. Fusible socketb. Expansion valvec. Blowerd. Magnetic clutche. Fuse12. Magnetic clutch bekerja berdasar...a. Penekanan gasb. Penekanan pegasc. Elektromagnetd. Penekanan udarae. Penekanan fluida13. Bagian dari receiver dryer yang berperan untuk mempernyerap uap air ialah...a. Sight glassb. Receiver tubec. Filterd. Desiccante. Receiver bodi14. Peralatan yang berperan untuk menghitung penekanan refrigerant dan untuk lakukan pergantian refrigerant pada sistem AC diberi nama...a. Pressure gaugeb. Thermometerc. Manifold gauged. Compression gaugee. Leak detector15. Untuk menyaksikan saluran refrigerant saat sistem AC dihidupkan bisa disaksikan lewat...a. Receiver dryerb. Sight glassc. Fusible socketd. Manifold gaugee. Heat sensing tube16. Komponen yang berperan untuk menolong mengembuskan udara supaya udara melalui evaporator ialah...a. Ekstra fanb. Blowerc. Sight glassd. Pompae. Compressor17. Wujud, penekanan dan suhu refrigerant yang ada di kondensor dan receiver dryer ialah...a. Bentuk gas, penekanan rendah, suhu tinggib. Bentuk cair, penekanan rendah, suhu tinggic. Bentuk cair, penekanan tinggi, suhu rendahd. Bentuk cair, penekanan tinggi, suhu tinggie. Bentuk gas, penekanan tinggi, suhu tinggi18. Untuk menahan udara masuk ke sistem ac, karena itu perlu dilaksanakan hal ini saat sebelum pengisian yaitu….a. Mengendorkan fifting selang kuning saat sebelum pengisianb. Menyemprotkan selang kuning dengan compressorc. Buka ke-2 keran saat sebelum pengisiand. Mengendorkan pipae. Buka salah satunya keran pada manifold gauge19. Salah satu karena jika sistem AC kelebihan refrigerant ialah........a. Pendinginan maksimal b. Pendinginan tidak Menyebabkan kebocoran pada sistem ACd. Evaporator bekerja lebih Jawaban a, b, c dan d Apakah karena yang hendak diakibatkan jika magnetic clutch tidak bisa berperan ?a. Penekanan refrigerant terlampau tinggib. Berlangsungnya pembekuan pada aliran orrifice katup pengembanganc. Terjadi kebocoran refrigerantd. Mesin akan gampang mati saat AC dihidupkane. Refrigerant tidak bisa bersirkulasi pada sistem AC21. Apabila ada tanda-tanda ada suara dari compressor yang terlampau bising. Tanda-tanda itu mengisyaratkan jika........a. Compressor tidak dapat tersambung dengan perputaran mesinb. Compressor kelebihan olic. Di dalam compressor ada aird. Di dalam compressor ada udarae. Bearing aus atau Apabila ada masalah sistem AC bau tidak nikmat karena itu peluang yang bisa mengakibatkan ialah...a. Minimnya refrigerantb. Kebanyakan refrigerantc. Kebanyakan oli compressord. Filter AC kotore. Thermostat hancur23. Kondisi atau kondisi sight glass atau gelas kaca yang sesuai detail yaitu….a. Banyak gelembungb. Sedikit gelembungc. Tidak ada gelembungd. Ada saluran refrigerante. Jawaban a, b, c dan d betul24. Pada proses pengosongan, berikut ini status selang manifold gauge yang betul ialah ….a. Selang merah dengan keran status terbuka dan selang biru pada status keran terbukab. Selang merah dengan keran status tertutup dan selang biru pada status keran terbukac. Selang merah dengan keran status terbuka dan selang biru pada status keran tertutupd. Selang merah dengan keran status tertutup dan selang biru pada status keran tertutupe. Semua jawaban salah25. Urutan pengisian refrigerant yang betul ialah..........a. Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengecekan kebocoran awalnya - Pengisian refrigerant berbentuk cair - Pengisian Pengisian kelanjutan - Pengisian refrigerant berbentuk cair - Pengecekan kebocoran awalnya - Pasang selang pada tabung Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengisian kelanjutan - Pengisian refrigerant berbentuk cair - Pengecekan kebocoran Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengecekan kebocoran awalnya - Pengisian refrigerant berbentuk Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengisian kelanjutan - Pengisian refrigerant berbentuk Banyaknya gelembung pada kaca pengintai atau sight glass memperlihatkan jika........a. Refrigerant bersirkulasi dengan baikb. Sistem AC kelebihan Dryer Penekanan pada katup penyalur dan hisap Expansion valve tidak bekerja optimal27. Di dalam sistem kelistrikan AC, elemen yang berperan membuat perlindungan sistem kelistrikan AC jika terjadi jalinan pendek listrik ialah...a. Relayb. Magnetic clutchc. Thermostatd. Fusee. Ignition switch
Simakkumpulan soal-soal materi Sistem Persamaan Linier Kuadrat (Bagian 2) untuk siswa SMA/SMK dan sederajat. Segera Akses Mobil KIA Picanto 2010 Merah Seken1. Berikut ini adalah fungsi dari sistem AC, kecuali ... a. Mengontrol temperatur udara b. Mengontrol sirkulasi udara c. Memurnikan temperatur udara d. Mengontrol kelembaban udara e. Memurnikan udara 2. Heater pada sistem AC berfungsi sebagai ... a. Pendingin ruangan b. Penghangat ruangan c. Pembersih udara d. Pengontrol kelembaban udara e. Pengontrol sirkulasi udara 3. Zat yang bersirkulasi didalam sistem AC dan memiliki fungsi sebagai pendingin adalah ... a. Oli kompresor b. Receiver dryer c. Expansion valve d. Refrigerant e. Gas 4. Sistem pendingin AC di kendaraan terdiri dari beberapa komponen yaitu ... a. Kompresor, Radiator, Receiver dryer, Katup Ekspansi, Evaporator b. Kompresor, Condensor, Receiver dryer, Katup Ekspansi, Evaporator c. Pompa vacuum, Condensor, Receiver dryer, Katup Ekspansi, Evaporator d. Kompresor, Condensor, Air Filter, Katup Ekspansi, Evaporator e. Kompresor, Condensor, Receiver dryer, Katup Solenoid, Evaporator 5. Alat yang digunakan untuk mendeteksi kecoboran refrigerant di dalam sistem pendingin AC adalah ... a. Leak detector b. Vacuum pump c. Heat Sensing Tube d. Sight glass e. Melt bolt 6. Untuk menghindari gangguan sistem pendingin yang kurang dingin yang disebabkan karena terjadi pembekuan pada sirip-sirip evaporator, maka pada sistem AC ditambahkan komponen ... a. Elemen pemanas b. Fin c. Pressure switch d. Anti frosting devices e. Thermal expansion valve 7. Untuk mencegah mesin mati ketika sistem pendingin AC dinyalakan maka pada sistem AC tersebut ditambahkan komponen ... a. Anti frosting devices b. Pressure switch c. Peralatan idle up d. Magnetic clutch e. Fusible plug 8. Di bawah ini yang merupakan jenis kompresor AC tipe rotary adalah ... a. Tipe Wobble plate b. Tipe Crank c. Tipe Swash plate d. Tipe line e. Tipe Through vane 9. Komponen pada sistem pendingin AC yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke kompresor adalah ... a. Fusible plug b. Expansion valve c. Blower d. Magnetic clutch e. Fuse 10. Peralatan yang berfungsi untuk mengukur tekanan refrigerant dan untuk melakukan penggantian refrigerant pada sistem AC dinamakan ... a. Pressure gauge b. Thermometer c. Manifold gauge d. Compression gauge e. Leak detector 11. Untuk melihat aliran refrigerant saat sistem AC dinyalakan dapat dilihat melalui ... a. Receiver dryer b. Sight glass c. Fusible plug d. Manifold gauge e. Heat sensing tube 12. Komponen sistem pendingin AC yang berfungsi untuk menyerap panas dari refrigerant sehingga refrigerant dapat berubah wujud dari gas menjadi cair adalah ... a. Kondensor b. Kompresor c. Blower d. Evaporator e. Katup ekspansi 13. Wujud, tekanan dan temperatur refrigerant yang berada diantara kondensor dan receiver dryer adalah ... a. Wujud gas, tekanan rendah, temperatur tinggi b. Wujud cair, tekanan rendah, temperatur tinggi c. Wujud cair, tekanan tinggi, temperatur rendah d. Wujud cair, tekanan tinggi, temperatur tinggi e. Wujud gas, tekanan tinggi, temperatur tinggi 14. Apabila terdapat gangguan sistem AC berbau tidak enak maka kemungkinan yang dapat menyebabkannya adalah ... a. Kurangnya refrigerant b. Terlalu banyak refrigerant c. Terlalu banyak oli kompresor d. Filter AC kotor e. Thermostat rusak 15. Komponen yang berfungsi untuk membantu menghembuskan udara agar udara melewati evaporator adalah ... a. Extra fan b. Blower c. Sight glass d. Pompa e. Kompresor 16. Salah satu penyebab yang dapat menyebabkan tekanan refrigerant terlalu tinggi adalah ... a. Pengisian refrigerant terlalu banyak b. Pengisian refrigerant kurang c. Magnetic clutch rusak d. Idle up tidak berfungsi e. Extra fan tidak menyala 17. Saat memasang manifold gauge ke kompresor maka ... a. Selang tekanan rendah di pasang ke katup discarge dan selang tekanan tinggi dipasang di katup suction b. Selang tekanan rendah di pasang ke katup suction dan selang tekanan tinggi dipasang di katup discharge c. Selang tekanan rendah di pasang ke katup discarge dan selang tekanan tinggi dipasang di katup vacuum d. Selang tekanan rendah di pasang ke katup vacuum dan selang tekanan tinggi dipasang di katup suction e. Selang tekanan rendah di pasang ke katup buang dan selang tekanan tinggi dipasang di katup hisap 18. Letak komponen expansion valve yaitu ... a. Diantara evaporator dan receiver dryer b. Diantara evaporator dan kompresor c. Diantara kompresor dan receiver dryer d. Diantara kompresor dan kondensor e. Diantara receiver dryer dan kondensor 19. Magnetic clutch bekerja berdasarkan ... a. Tekanan gas b. Tekanan pegas c. Elektromagnet d. Tekanan udara e. Tekanan fluida 20. Untuk mencegah kerusakan pada sistem pendingin AC yang disebabkan karena tekanan yang terlalu tinggi atau terlalu rendah maka pada sistem pendingin AC ditambahkan ... a. Peralatan idle up b. System control kompresor c. Anti frosting devices d. Pressure switch e. Magnetic clutch 21. Ketika sistem AC dinyalakan maka putaran mesin harus meningkat karena ... a. Saat sistem AC menyala maka beban mesin akan menjadi rendah b. Saat sistem AC menyala maka tidak akan mempengaruhi beban mesin c. Saat sistem AC menyala maka beban mesin akan menjadi berat d. Sistem AC memerlukan suplai listrik yang lebih besar e. Untuk mempercepat proses pendinginan 22. Ciri-ciri kompresor tipe crank adalah ... a. Memikili satu buah piston dengan fungsi satu sisi b. Memiliki banyak piston c. Memikili satu buah piston dengan fungsi dua sisi d. Tidak memiliki piston e. Memiliki banyak vane 23. Perhatikan gambar di bawah ini Nama komponen-komponen yang ditunjukkan oleh angka 1, 2 dan 3 di atas adalah ... a. Kompresor, evaporator, kondensor b. Kompresor, kondensor, evaporator c. Kompresor, kondensor, katup ekspansi d. Kompresor, evaporator, katup ekspansi e. Kompresor, receiver dryer, kondensor 24. Bagian dari receiver dryer yang berfungsi untuk menyerap uap air adalah ... a. Sight glass b. Receiver tube c. Filter d. Desiccant e. Receiver body 25. Peralatan yang digunakan untuk pengosongan refrigerant sekaligus pemvakuman di dalam sistem AC adalah ... a. Manifold gauge b. Vacuum pump c. Pressure gauge d. Manometer e. Leak detector 26. Setelah selesai melakukan langkah pemvakuman maka tutup kedua katup tekanan tinggi dan rendah kemudian tunggu beberapa saat, hal ini dimaksudkan untuk ... a. Memeriksa apakah ada kebocoran pada sistem AC b. Agar saat melakukan pengisian lebih mudah c. Agar sistem AC masih dalam keadaan vakum d. Menjaga agar sistem AC tetap dalam kondisi bersih e. Memastikan apakah dapat bekerja dengan baik 27. Di dalam sistem kelistrikan AC, komponen yang berfungsi untuk melindungi sistem kelistrikan AC apabila terjadi hubungan pendek listrik adalah ... a. Relay b. Magnetic clutch c. Thermostat d. Fuse e. Ignition switch 28. Di bawah ini yang bukan merupakan sifat-sifat refrigerant tipe R12 adalah ... a. Tidak beracun b. Tidak merusak lapisan ozon c. Mudah bercampur dengan oli d. Tidak dapat terbakar e. Tidak menyebab karat 29. Apabila pada katup ekspansi terbentuk es maka kemungkinan penyebabnya adalah ... a. Refrigerant terlalu banyak b. Oli kompresor terlalu banyak c. Kompresor rusak d. Adanya udara di dalam sistem AC e. Magnetic clutch tidak dapat bekerja 30. Apakah akibat yang akan ditimbulkan apabila magnetic clutch tidak dapat berfungsi ? a. Tekanan refrigerant terlalu tinggi b. Terjadinya pembekuan pada saluran orrifice katup ekspansi c. Terjadi kebocoran refrigerant d. Mesin akan mudah mati ketika AC dihidupkan e. Refrigerant tidak dapat bersirkulasi pada sistem ACLihat Jawaban Soal DISINI
Soaldan Penyelesaian 2. 2. Rangkaian Pengkondisi Sinyal 1. Dalam suatu pengukuran suhu digunakan sensor yang mempunyai sensitivitas sebesar S=10mV/ o C. Suhu yang diukur berkisar antara 50 o C sampai dengan 150 o C. Keluaran sensor akan diubah menjadi data digital menggunakan ADC 6 bit dengan tegangan referensi sebesar 5V. a).
Link download soal sudah tersedia jika anda. Suatu rangkaian komponen yang berfungsi untuk mendinginkan udara didalam ruangan mobil. Ac Terbaik Sharp Page 2 Aku Dan Keluarga Sehat Soal pilihan ganda sistem ac mobil admin blog november 13 2019. Soal dan jawaban tentang air conditioner. Jurnal tentang air conditioner. Teraihnya piala adipura b. Soal tema 1 kelas 5 sub tema 1 dan kunci jawaban. Dengan berbagi pengalaman akan membuat kita bertambah wawasan. Jawaban a b dan c benar 23. Secara khusus pengertian dari ac air conditioner adalah suatu mesin yang di gunakan untuk mendinginkan udara dengan cara mensirkulasikan gas refrigerant berada di pipa yang di tekan dan di hisap oleh kompresor. Ciri makhluk hidup 2. D tentang cara cara penanggulangan pencemaran air dapat dibaca di sini. Biaya rendah dengan hasil maksimal d. Apakah yang dimaksud dengan sistem ac atau air conditioner. P ada gambar system air conditioner disamping refrigerant di saluran 1 dalam kondisi. Meningkatkan partisipasi masyarakat c. Pada kesempatan kali ini saya akan berbagi tentang soal kelas 5 tema 1 sub tema 3 dan jawabannya sebelumnya saua sudah berbagi tentang soal tematik kelas 5 tema 1 subtema 2 dan pastinya soal tema 1 kelas 5 dan kunci jawaban. Terima kasih atas kunjungannya. Semoga soal pilihan ganda sistem ac ini dapat bermanfaat untuk pelajar dan guru yang akan mengajar. Soal pilihan ganda sistem ac ini dapat membantu anda untuk belajar dan mengajar soal sistem ac telah di sertai jawaban yang membuat anda lebih mudah lagi untuk belajar dan mengerjakan soal. Yang merupakan tujuan dan asas pengelolaan limbah adalah. Jika ingin mendapatkan artikel menarik dan terbaru tentang dunia otomotif anda dapat follow blog ini. Receiver dryer berfungsi untuk menampung refrigerant cair untuk sementara dan sebagai filter untuk menyaring uap air dan kotoran yang dapat merugikan bagi siklus refrigerant. Secara umum pengertian dari ac air conditioner suatu rangkaian mesin yang memiliki fungsi sebagai pendingin udara yang berada di sekitar mesin pendingin tersebut. Jurnal sistem air conditioner. Jawaban a b dan c benar. Menetralkan air dari bahan bahan tersuspensi dan terapung jawaban. Jawaban a b dan c benar. Soal latihan ac 2012 1 mei 1 2011 5. Pernyataan yang tidak tepat tentang fungsi system ac air conditioner pada kendaraan adalah a. Soal Ujian Sistem Ac Edit2 Doc Soal Ujian Sistem Ac Edit2 Doc Hukum Ii Termodinamika Ilmu Pengetahuan Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem Ac Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem Ac Harga Ac Sharp Low Watt Terbaru 2017 Daya Listrik Samsung Xbox 360 Soal Pilihan Ganda Sistem Ac Teknik Otomotif Com 1 4 Soal Pg 30 Esai 5 Sistim Refrigerasi Uas 2 Tkpi Th 2016 2017 Soal Produktif Teknik Otomotif 2017 Soal Soal Ac Bagaimana Cara Kerja Ac Air Conditioner Myrightspot Com Review Pemakaian Ac Daikin Model Ftne15mv14 Blogbangdoel Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem Ac Http Repositori Kemdikbud Go Id 5627 1 Oto Kr50 016 03 Memasang 20ac Pdf Teknik Dasar Ac Soal Sistem Refrigerasi Ac Docx Rentabilitas Ekonomi Rumus Penjelasan Contoh Soal Dan Jawaban Laporan Laba Rugi Matematika Dan Pajak Penghasilan Tolong Bantu Ya Yang Menurut Saya Paling Lengkap Akan Saya Jadikan Jawaban Tercerdas Terima Kasih Brainly Co Id Soal Pilihan Ganda Sistem Ac Mobil Id Rahman DetikOtocoba mencari kebenarannya, apakah benar AC mobil bisa mengeluarkan racun. Ternyata jawabannya adalah tidak detikers, namun memang kejadiannya selalu berhubungan dengan AC. Seperti yang dikatakan Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna, saat dihubungi detikOto. "Kalau AC itu bekerja dengan normal AC tidak pernah mengeluarkan racun100% found this document useful 2 votes2K views11 pagesDescriptionRpp 2013 Teknik Listrik Dasar Otomotif1Copyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 2 votes2K views11 pagesSoal Ac MobilJump to Page You are on page 1of 11 You're Reading a Free Preview Pages 6 to 10 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.
Padasistem pendingin mobil terdiri dari berbagai macam komponen yaitu : Daftar Isi 1. Radiator 2. Kipas radiator 3. Tutup radiator 4. Pompa air 5. Thermostat 6. Reservoir tank 7. V-belt 8. Water jacket 1. RadiatorAC yang rusak tidak selalu disebabkan oleh komponen sistem AC mobil yang ada di dalamnya. Supaya Anda lebih memahami salah satu bagian terpenting dari mobil ini, berikut ulasan tentang sistem AC mobil. Demi kenyamanan para pengendara atau penumpang di dalam mobil, AC Air Conditioner merupakan sebuah komponen wajib yang harus ada di dalam mobil. Sayangnya meski jadi bagian penting di dalam mobil, masih banyak yang belum mengetahui bagaimana cara kerja sistem AC mobil. Bagi kebanyakan orang, asalkan AC bisa nyala dan mendinginkan seluruh bagian mobil, semua dianggap baik-baik saja. Kalau ada yang kurang beres, cukup servis atau panggil mekanik. Apakah Anda yang termasuk dalam golongan ini? Pemilik kendaraan wajib mengetahui sistem AC mobil Jika iya, ada baiknya mulai belajar untuk mengubah mindset, karena tidak semua bengkel atau tempat servis bisa reparasi AC mobil yang sudah rusak. Selain itu, AC yang rusak tidak selalu disebabkan oleh komponen AC yang ada di dalamnya. Simak penjelasan lebih lanjutnya. Cara kerja sistem AC pada mobil Secara prinsipil, cara kerja sistem AC pada mobil adalah dengan memindahkan panas. Lebih jelasnya berikut cara kerja sistem AC mobil. Saat menyalakan AC mobil, maka kompresor akan mulai memompa freon. Kekuatan pompa ini akan menentukan kecepatan AC untuk mendinginkan kabin. Freon dipompa tekanan tinggi hingga suhu mencapai 100 derajat celcius. Freon berubah menjadi cair diarahkan ke kondensor, freon akan didinginkan hingga suhu 60 derajat celcius menggunakan cooling fan. Freon cair disaring melalui filter dryer saat suhunya cukup hangat supaya udara di dalam mobil bersih dan segar. Freon melalui proses penyaringan dalam expansion valve. Komponen ini mengubah freon cair jadi gas kemudian disemprotkan dalam bentuk uap dingin. Freon masuk ke evaporator, dan disebarkan dalam kabin dengan bantuan blower. Proses ini akan terus diulang. >>> 4 Cara Aman Isi Freon AC Mobil di Rumah Rangkaian sistem AC mobil Ketahui rangkaian sistem AC pada mobil Tahukah Anda jika AC mobil bukan hanya soal freon dan sirkulasi melainkan sistem wiring serta rangkaian elektrik dengan peranan penting. 1. Sensor Tekanan Freon Ini termasuk komponen input device yang berfungsi mendeteksi tekanan freon pada selang bertekanan tinggi. Selang AC memiliki batas tekanan sehingga saat tekanan tinggi melampaui batas wajar bisa ditahan sehingga selang tidak akan rusak. Sensor tekanan freon ini membuat magnetic clutch bisa putus saat tekanan freon mencapai titik maksimal. 2. Sensor Temperature Blower Blower temperature sensor berperan untuk mendeteksi suhu udara yang dipompa blower ke dalam kabin. Dengan sensor ini, module AC bisa tahu bahwa siklus AC dalam kondisi normal. 3. Magnetic Clutch Compressor Magnetic Clutch pada AC mobil Ini adalah komponen berupa kopling yang berfungsi untuk menyambungkan atau memutus putaran dari pulley ke poros kompresor. Komponen ini bekerja secara elektrik dengan bantuan gaya tarik magnet. 4. Ambient Air Temperature Sensor Fungsinya untuk mendeteksi suhu udara di luar mobil sehingga module bisa lebih akurat saat harus mengontrol kipas dan performa magnetic clutch supaya suhu dalam mobil sesuai dengan pengaturan pengendara. 5. Extra Fan Extra fan berfungsi untuk menghembuskan udara dari depan mobil ke dalam grill dan melewati kondensor tujuannya supaya temperature freon dalam kondensor jadi lebih dingin. Extra fan tergabung dengan cooling fan, saat AC dinyalakan maka radiator akan didinginkan meskipun suhu mesin masih dingin. 6. Blower Blower berfungsi sebagai extra fan Blower memiliki fungsi yang serupa dengan extra fan, yaitu menghembuskan udara. Bedanya udara blower akan dihembuskan dalam kabin. Singkatnya blower di sini berfungsi sebagai ventilator. Saat blower dihidupkan, maka akan terjadi sirkulasi udara melalui evaporator. Dalam evaporator, freon gas bersuhu cukup dingin sehingga udara yang melalui evaporator, suhu udara bisa lebih dingin. 7. Amplifier Ini adalah komponen AC yang berfungsi untuk mengatur kerja kopling kompresor dan ekstra fan berdasarkan kisaran suhu yang sudah diatur oleh pengguna mobil. Untuk beberapa mobil khusus keluaran Eropa, komponen amplifier ini digantikan oleh HVAC control module. 8. AC Switch & Blower Control AC Switch & Blower Control salah satu komponen AC Ada 3 bagian yang bisa di-setting oleh pemakai mobil pada elemen ini yaitu blower speed, AC switch, dan temperature control. Saat Anda menekan AC switch, maka kopling kompresor akan bekerja dan Ac mengalami proses sirkulasi. Sementara temperature control bekerja untuk menentukan berapa suhu AC di dalam kabin sesuai dengan keinginan. 9. Power Supply Prinsip kerja sistem AC pada mobil tidak akan berjalan tanpa adanya power supply. Dalam rangkaian kelistrikan AC dibutuhkan aki 12 volt dalam ruang mesin sebagai sumber tenaga. Selain itu power supply juga digunakan untuk extra fan, magnetic clutch, dan blower motor. 10. Fuse & Relay Dalam skema kelistrikan AC, perlu adanya pengaman rangkaian atau fuse & relay. Tanpa fuse & relay, resiko kerusakan pada salah satu komponen AC semakin besar. Fuse & relay digunakan untuk mencegah overcurrent yang mengalir ke beban dan berperan sebagai jembatan arus baterai pada ban. >>> Rekomendasi Service AC Mobil Jakarta, Ada yang 24 Jam! Komponen sistem AC pada mobil Kompresor AC mobil menjadi salah satu komponen AC Setidaknya ada 5 komponen penting pada sistem AC kendaraan, yaitu Kompresor, ini adalah salah satu komponen dalam sistem AC yang paling sering Anda dengar. Fungsinya untuk mengalirkan freon dalam sistem AC. Kompresor digerakkan mesin dengan kopling magnet yang menghubungkan putaran mesin supaya bisa on and off. Kondensor, berfungsi untuk memindahkan panas dari freon ke udara. Cara kerja komponen ini tidak jauh berbeda dari radiator, untuk memindahkan panas secara maksimal freon harus lebih dulu dilewatkan dalam beberapa core. Dalam core ini terdapat sirip yang memiliki sifat konduktor sehingga saat ada aliran udara yang dihasilkan oleh ekstra fan melalui sirip ini maka secara otomatis suhu tinggi freon berpindah ke sirip dan dilepaskan ke udara. Filter dryer, sesuai namanya filter dryer memiliki fungsi untuk menampung dan menyaring freon yang sudah berbentuk cair selain itu mengeringkan uap air yang ada dalam sistem AC pada mobil. Expansion valve, fungsinya untuk menurunkan tekanan freon yang tinggi ke tekanan rendah dalam bentuk kabut untuk disemprotkan ke evaporator. Evaporator, menampung sementara freon yang sudah berubah jadi dingin menjadi uap sebelum melalui komponen expansion valve. Itu dia komponen sistem mobil yang tadi telah membahas. Dengan memahami ulasan ini, bila kedepannya ada masalah dengan sistem AC mobil semoga Anda bisa tahu komponen mana yang bermasalah. Semoga bermanfaat. >>> Baca artikel tips & trik seputar otomotif hanya di
Jikaini terjadi, akanmenyebabkan kompresor cepat panas dan menimbulkan kerusakan yang lebih parah. 2. Kondensor. Kondensor merupakan alat pelepas panas pada sistem AC mobil, bila kondensor bermasalah dapat dipastikan proses pelepasan panas refrigerant dari kompresor akan terhambat, sehingga kerja AC tidak maksimal.
Memahami Cara Kerja dan Fungsi Komponen AC Pada Mobil Skip to content PRODUKKLAIMPROMOBLOGLOGIN–ProfilPesananUbah PasswordLogoutPRODUKKLAIMPROMOBLOGLOGIN–ProfilPesananUbah PasswordLogoutPRODUKKLAIMPROMOBLOGLOGIN–ProfilPesananUbah PasswordLogout Memahami Cara Kerja dan Fungsi Komponen AC Pada Mobil Memahami Cara Kerja dan Fungsi Komponen AC Pada Mobil Bisakah Anda bayangkan bagiamana rasanya bila AC mobil Anda tidak berfungsi dengan baik? Ditambah lagi apabila cuaca sedang panas-panasnya dan Anda sedang terjebak di tengah kemacetan, tentu nya suasana di dalam mobil pun akan menjadi lebih runyam tanpa Anda sadari. Mengingat pentingnya keberadaan komponen AC pada mobil, maka bagi pemilik mobil sebaiknya tidak lupa untuk melakukan pengecekan dan perawatan komponen AC secara berkala, akan lebih baik jika Anda sendiri sebagai pemilik mobil paham juga mengenai komponen apa saja yang terdapat pada AC dan cara cara kerja komponen AC tersebut. Kali ini Garda Oto Digital akan menjelekaskan beberapa komponen AC mobil & bagaimana cara kerjanya. 1. Kompresor Kompresor menjadi salah satu komponen utama pada AC. Kompresor ini berfungsi sebagai pemompa freon dan disalurkan ke seluruh sistem AC. Terdapat dua bagian yaitu saluran hisap dan saluran buang. Nah, fungsinya adalah untuk memompa untuk menuju kondensor. Saluran hisap memiliki tekanan rendah yang dihubungkan ke evaporator. Kalau saluran buang ini memiliki tekanan tinggi dan dihubungkan ke kondensor. 2. Kondensor Kondensor merupakan salah satu komponen yang memiliki fungsi sebagai pendingin dengan melepas panas dari freon. Proses ini dibantu dengan komponen mesin yang disebut cooling fan. 3. Receiver Dryer Komponen ini berfungsi untuk menyaring kembali semua kotoran yang masuk pada sistem AC. Mengingat fungsinya sebagai penyaring kotoran maka receiver dryer ini perlu Anda perhatikan dan bersihkan secara rutin. Anda bisa melakukan pembersihan minimal satu tahun sekali. 4. Expansion Valve Expansion valve merupakan sebuah katup ekspansi yang memiliki fungsi mengubah freon dari cair menjadi gas. Pada proses ini tekanan cairan yang tinggi akan diturunkan dari Expansion. Kutub ekspansi ini memiliki tiga bentuk yaitu berbentuk L, kotak atau persegi, dan berbentuk seperti isi pulpen. 5. Evaporator Komponen ini memiliki fungsi untuk menyerap udara panas kemudian diubah menjadi udara sejuk. Jadi rangkaian evaporator merupakan akhir dari proses kerja AC. Mulai dari kompresor kemudian diakhiri di evaporator. Merawat AC Secara Rutin Agar Dapat Selalu Bekerja Secara Maksimal Salah satu hal yang harus Anda ketahui perawatan komponen AC adalah perlunya perawatan AC mobil secara berkala. Hal ini sangat penting dilakukan agar suhu kabin mobil Anda tetap sejuk ketika cuaca sedang panas. Terdapat dua komponen AC yang perlu Anda ganti secara rutin. Apa sajakah itu? Kedua komponen tersebut adalah dryer dan expansion valve. Komponen dryer perlu diganti setiap setahun sekali. Untuk komponen expansion valve, Anda perlu melakukan pergantian setiap 2 tahun sekali. Untuk komponen lainnya Anda tidak perlu terlalu sering mengganti, namun tetap menjaga kebersihan. Yuk, mulai jaga dan rawat kendaraan dari sekarang dan lindungi mobil Anda dengan asuransi mobil Garda Oto dari Asuransi Astra. Related Posts × Hai, admin kami siap membantu untuk memberikan informasi seputar kebutuhan asuransi Anda. Klik gambar di bawah untuk memulai percakapan. × Dapatkan Penawaran via WA0% found this document useful 0 votes17 views10 pagesOriginal Pilihan Ganda Sistem AC MobilCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes17 views10 pagesSoal Pilihan Ganda Sistem AC MobilOriginal Title Pilihan Ganda Sistem AC MobilJump to Page You are on page 1of 10 You're Reading a Free Preview Pages 5 to 9 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.
SEMARANG, - Pendingin udara atau Air Conditioner AC pada mobil, sudah menjadi fitur wajib untuk meningkatkan kenyamanan. Namun demikian, tak sedikit pemilik mobil yang masih asal saat mengoperasikannya. Paling sederhana soal etika saat mematikan dan menghidupkan diketahui, untuk menghindari adanya kerusakan, baik pemilik mobil mengerti lebih dulu soal aturan dalam mengoperasikan AC. Baca juga Pengguna Mobil Diesel, Jangan Sepelekan Bila Indikator Ini Menyala Foreman Nissan Setiabudi Semarang Wisnu Wardhana mengatakan, kebiasaan buruk mematikan atau menyalakan AC, bisa mempengaruhi usia pakai komponen. "Untuk jangka waktu panjang bisa memperpendek usia kompresor AC maupun magnetik clutch-nya," ucapnya kepada Sabtu 25/6/2022. DOK Otomotif/ Ilustrasi mekanisme atau cara kerja sistem AC pada hanya itu, menurut Wisnu, kebiasaan menyalakan AC saat mobil sedang melaju di kecepatan tinggi juga bisa berdampak fatal. "Kompresor AC dan magnetic clutch bila dinyalakan putaran mesin tinggi akan menanggung beban berat," ujarnya. Meski demikian, ketika pengendara sedang melewati tanjakan terjal, dan mobil terasa berat, bisa diakali dengan mematikan AC guna mengurangi beban kerja mesin. Baca juga Seberapa Fatal Ketika Mobil Diesel Salah Isi Bahan Bakar? Radityasani Ilustrasi AC Mobil Dengan mematikan AC, hal tersebut juga diklaim dapat mengurangi risiko terhadap kerusakan bagian kompresor. "Jika masuk di gigi yg paling rendah masih kehilangan tenaga, mungkin salah satu cara memang mengurangi beban mesin . Bisa jadi dengan mematikan ac nya," tuturnya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
TeknikKimia. Penulis: Panut Mulyono , I Made Bendiyasa , Sutijan. ISBN: -5. Dilihat: 5108 kali. Stock: 16. Ditambahkan: 01 July 2021. Dalam buku ini, selain disajikan konsep dan teori terkait dengan sistem, juga disajikan soal-soal dan penyelesaiannya dengan tujuan untuk mempermudah para pembaca dalam memahami konsep dan teoriSistem AC mobil sebenarnya adalah rangkaian komponen yang dibuat sedemikian rupa, dengan tujuan untuk mengatur suhu dan kelembaban di dalam kabin mobil. Sistem AC mobil juga ada yang tidak selalu mendinginkan kabin, namun memanaskan suhu kabin. Sayangnya karena di Indonesia suhunya panas, maka sistem AC mobil hanya mendinginkan kabin. Meski rumit, kenyataan di lapangan kalian harus paham cara kerja sistem AC mobil. Hal ini karena jika suatu saat pendingin AC mobil kalian rusak, minimal kalian tahu penyebabnya jika kalian sudah paham cara kerja sistem AC mobil. Sehingga ketika dibawa ke bengkel, kalian paham apa kerusakannya sehingga menghambat cara kerja sistem AC mobil. Untuk itu, jika kalian belum memahami sistem kerja AC mobil makan kalian belum terlambat. Kini Lifepal akan memberikan kalian informasi mengenai sistem kerja AC mobil, agar kalian mampu memahami kondisi pendingin AC mobil ketika bermasalah. Komponen sistem AC mobil terdiri dari beberapa barang. Para komponen sistem AC mobil ini memiliki fungsinya masing-masing yang kemudian membuat AC mobil mengeluarkan kesejukannya. Berikut ini beberapa komponen sistem AC mobil dan fungsinya yang perlu kalian ketahui. 1. Kompresor Kompresor merupakan komponen AC mobil paling vital. Komponen ini memiliki fungsi untuk mengalirkan freon ke dalam AC mobil. Kompresor digerakkan oleh mesin mobil dengan kopling magnet yang menghubungkan putaran ke mesin supaya bisa dihidupkan dan dimatikan. Ada beberapa jenis kompresor yang ada di sistem pada AC mobil seperti kompresor scroll, kompresor piston, dan kompresor putar. Setiap jenis kompresor memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing tergantung pada kebutuhan dan spesifikasi kendaraan. 2. Kondensor Selanjutnya adalah kondensor yang dalam AC mobil berfungsi untuk mengubah gas freon menjadi bentuk cair. Selain mengubah freon menjadi cair, kondensor menyaring partikel kotoran dalam AC mobil juga. Secara detail, Kondensor AC mobil memindahkan panas dari dalam freon ke udara luar. Rangkaiannya, freon harus melewati beberapa core seperti halnya sistem kerja radiator. Kemudian, di sela-sela core udara akan membawa suhu panas tersebut.. 3. Receiver Dryer Fungsi dari receiver dryer dalam AC mobil adalah menyaring kembali seluruh kotoran yang tidak sengaja masuk pada sistem AC tersebut. Seluruh kotoran yang masuk akan disaring oleh alat ini. Receiver-dryer terletak di antara kondensor dan expansion valve dan sering juga disebut sebagai filter-dryer atau accumulator. Selain sebagai penyaring kotoran dan kelembaban, receiver-dryer juga berfungsi sebagai tempat penampungan refrigeran cair untuk memastikan bahwa jumlah refrigeran yang diisikan dalam sistem AC mobil selalu konstan. Untuk itu dryer harus rutin dibersihkan, minimal setahun sekali. Hal ini penting dilakukan untuk mencegah kerusakan pada AC mobil. 4. Katup ekspansi Komponen AC mobil selanjutnya adalah katup ekspansi yang biasa membuat fog atau kabut. Katup ekspansi berfungsi untuk mengubah freon cair bertekanan tinggi ke rendah dalam bentuk kabut. Expansion valve memainkan peran penting dalam mengatur tekanan dan suhu refrigeran dalam sistem AC mobil, yang mempengaruhi efisiensi pendinginan dalam kabin mobil. 5. Evaporator Evaporator adalah komponen AC mobil yang berfungsi untuk menyerap udara panas di luar, Kemudian udara panas tersebut, dialirkan ke dalam ruangan. Udara panas tersebut kemudian diserap, lalu melalui sisi evaporator yang dingin itu, dihembuskanlah kembali ke luar. Sehingga kesejukan atau udara dingin dari AC akan terasa. Cara kerja sistem AC mobil Usai mengerti komponen apa saja yang terdapat dalam AC mobil. Maka selanjutnya adalah memahami cara kerja AC mobil. Dalam sistem AC mobil, terdapat beberapa tahapannya. 1. Kompresor memompa freon Tahapan pertama dalam sistem AC mobil adalah ketika AC, maka kompresor mulai bekerja. Kompresor bertugas memompa freon yang masih berbentuk gas. Tenaga yang ada dalam kompresor, menentukan seberapa cepat udara dingin dari AC menyejukan kabin. Secara detail, kompresor memompa gas freon dengan tekanan yang sangat tinggi. Bahkan sampai bisa menembus suhu 100 derajat Celcius. Kompresor memompa gas freon ke kondensor, barulah dari situ berubah menjadi bentuk cairan. 2. Cairan freon melewati receiver dryer Setelah diubah menjadi cair di kondensor, biasanya ada debu dan kotoran yang dibawa freon saat masih berupa gas. Sehingga saat menjadi cairan, kondensor langsung mengalirkan ke receiver dryer. Receiver dryer menyaring debu dan kotoran sehingga tidak mengganggu mesin pendingin AC mobil. Begitupun uap yang ditiupkan, sudah dalam keadaan bersih karena kotoranya sudah disaring receiver dryer. 3. Freon cair menjadi uap Tahapan selanjutnya dalam AC mobil adalah freon cair yang sudah disaring, kemudian berubah menjadi gas dingin. Proses ini dilakukan melalui komponen katup ekspansi, di mana cairan yang memiliki tekanan tinggi akan melewati saluran sempit. Pada ekspansi valve, freon akan diubah lagi menjadi kabut atau uap yang memiliki tekanan rendah. Uap yang bertekanan rendah ini membuat temperatur rendah. Sehingga, tak hanya mengubah cairan menjadi gas, katup ekspansi juga mendinginkan temperaturnya. 4. Gas dingin dialirkan ke evaporator Gas dingin tadi atau uap dingin kemudian dialirkan ke evaporator. Proses terakhir ini, membuat gas dingin menjadi hawa yang sejuk. Adanya sekat atau kisi-kisi pada evaporator inilah yang menciptakan udara jadi lebih sejuk. Sekat itulah yang menyaring hawa panas yang tersisa sehingga menurun. Maka yang keluar hanyalah hawa sejuk seperti ketika kalian menyalahkan AC. Proses panjang ini dilakukan dengan cepat dalam sistem AC yang baik. AC mobil yang dirawat dengan baik dan rutin, akan stabil memberikan kesejukan dalam kabin. Oleh karena itu kalian harus paham tahapan cara kerja sistem AC ini. Agar ketika mengalami kendala atau rusak pada AC mobil, kalian paham bagian mana yang bermasalah. Cara kerja sistem AC mobil double blower Sistem kerja AC mobil double blower sebenarnya sama dengan sistem kerja AC Mobil single blower. Perbedaannya hanya pada jumlah blower fan pada AC double blower. Pada AC double blower, ada dua buah blower fan, dua buah evaporator dan dua buah expansion valve. Jadi, freon yang masuk ke dryer, sebelumnya masuk dahulu melalui saluran by pass yang membuat cabang. Cabang tersebut membawa uap sejuk ke blower depan, dan satunya ke blower belakang. Cara kerja sistem AC mobil digital atau climate control Sistem kerja AC mobil yang digital atau Climate Control banyak ditemui di mobil-mobil modern dan baru. Fitur Climate Control berguna untuk mengatur suhu lebih presisi secara otomatis. Lebih jelasnya, fungsi climate control dalam AC mobil adalah untuk mengatur secara otomatis kerja AC mulai dari kecepatan kipas, arah ventilasi, kerja kompresor, pemanas, dan lainnya. Jadi pengemudi hanya tinggal menaikan dan menurunkan angka derajat celcius di layar AC. Pada Climate Control juga, suhu dalam mobil akan disesuaikan dengan kondisi di perjalanan. Jika panas dan gerah dia akan otomatis sangat dingin, dan ketika cuaca tengah sejuk makan climate control akan menyesuaikan besaran suhu dalam kabin. Dengan kemampuan serba otomatis tersebut, maka AC mobil tersebut memiliki cara kerjanya sendiri. Pada saat menyala kecepatan kipas, kerja kompresor, arah ventilasi, dan pemanas bekerja secara otomatis. Semisal kalian menyetel suhu di angka 20, maka kipas berputar dengan kecepatan maksimal, menutup ventilasi dan kompresor terus bekerja hingga suhu mencapai di bawah 20 derajat celcius. Jika suhu yang disetting sudah tercapai, maka maka AC akan menurunkan kecepatan kipas dan mematikan kompresor. Tekanan freon pada sistem AC mobil Batas maksimal tekanan freon yang diukur oleh sensor. Hal itu tergantung pengemudi dalam memilih range suhu pada selektor suhu di dalam kabin. Jadi, jika kalian setting suhu kabin menjadi paling dingin. Maka batas maksimal tekanan freon itu tinggi. Sehingga waktu kompresor terhubung lebih lama. Beda halnya dengan saat kalian setting suhu normal berkisar antara 24-30 derajat celcius. Maka batas maksimal yang ditetapkan menjadi lebih rendah. Sehingga waktu kompresor terhubung itu singkat dan kompresor akan sering mengeluarkan bunyi seperti dipukul pelan bagian dalamnya. Penyebab sistem AC mobil bermasalah Seperti komponen mobil lainnya, AC mobil juga bisa mengalami gangguan. Berikut beberapa faktor penyebab sistem AC dapat mengalami gangguan. 1. Freon habis, penyebab gangguan sistem AC mobil paling sering Jika AC mobil kalian sudah tidak dingin lagi, maka sudah pasti freon-nya telah habis. Penyebab freon cepat ludes bisa jadi karena kebocoran pada AC mobil. Oleh karena itu harus ditangani secepatnya sebelum kerusakan semakin parah dan menyebar ke komponen AC mobil lainnya. 2. Kondensor kotor Kondensor yang kotor akan mengakibatkan fungsinya untuk membuang panas dari gas bertekanan tinggi pada Freon di kondensor terganggu. Oleh karena itu kalian harus rutin memperhatikan kebersihan kondensor AC mobil. 3. Motor kipas mati Selanjutnya adalah melemahnya atau bahkan matinya kipas pendingin. Kipas pendingin AC mobil berfungsi dalam membuang hawa panas pada kondensor. Jika kipas ini melemah atau rusak, maka AC akan menyemburkan uap yang panas. Kalian harus mengganti kipas dalam komponen AC mobil. Kemudian jika membeli kipas baru, maka perhatikan untuk tidak memasangnya terbalik. Hal itu bisa mengakibatkan kipas yang seharusnya membuang hawa panas malah jadi sebaliknya. 4. Kompresor aus Jika kompresor aus, maka tekanan freon akan menjadi tidak normal dan AC mobil pun menjadi tidak dingin. Selain itu, tanda jika kompresor aus lainya adalah AC mobil mengeluarkan bunyi kasar. Dampak lainnya adalah pada bagian sight glass akan terlihat hitam. Lalu juga bisa tersumbatnya bagian dryer filter termasuk juga expansi valve pada AC mobil. 5. Magnet clutch bermasalah Magnetic clutch merupakan bagian dari komponen AC mobil namun termasuk sistem kelistrikan mobil. Magnet clutch yang bermasalah akan menyebabkan centerpiece melemah, dan tidak terhubung dengan puli kompresor ac yang berputar dengan mesin. Hal ini akan berdampak, pada tidak bekerjanya kompresor. Sehingga AC mobil kembali dingin. 6. Evaporator kotor Sama halnya dengan kondensor, evaporator juga akan menimbulkan masalah pada AC mobil jika dibiarkan kotor. Evaporator yang kotor membuat aliran udara ke dalam mobil pun menjadi tersumbat, sehingga hembusan anginnya akan kecil. 7. Berlebihannya tekanan freon Jika terjadi tekanan Freon yang berlebihan, akan membuat AC mobil tidak dingin kembali. Hal ini berkaitan dengan melemahnya atau berhenti berfungsinya motor fan. Sehingga AC mobil akan overheat dan membuat bagian switch high pressure akan memutus arus listrik ke bagian magnetic clutch. Kemudian, freon yang berlebihan pun juga akan berdampak pada AC. Pendingin AC mobil tersebut akan menjadi tidak dingin kembali. Oleh karena itu sebaiknya kalian cek rutin lah ke bagian bengkel AC mobil yang lebih memahami AC mobil kalian. Tips dari Lifepal! Selain memahami komponen dan cara kerja sistem AC mobil, penting juga untuk kamu memahami apa saja penyebab kerusakan yang umum terjadi AC mobil. Ada beberapa faktor yang biasanya memicu gangguan pada sistem AC kendaraan, yaitu Freon habis, penyebab gangguan sistem AC mobil paling sering Kondensor kotor. Jika komponen ini kotor maka akan mengakibatkan fungsinya untuk membuang panas dari gas bertekanan tinggi pada freon di kondensor terganggu Motor kipas mati. Jika kipas ini melemah atau rusak, maka AC akan menyemburkan uap yang panas. Kompresor aus. Tekanan freon akan menjadi tidak normal dan AC mobil pun menjadi tidak dingin, jika komponen kompresor aus Magnet clutch bermasalah. Magnet clutch yang bermasalah akan menyebabkan pada tidak bekerjanya kompresor. Evaporator kotor. Evaporator yang tidak bersih bisa membuat aliran udara ke dalam mobil pun menjadi tersumbat, sehingga hembusan anginnya akan kecil. Tekanan freon terlalu tinggi. Berlebihannnya tekanan Freon, akan melemahkan atau menghentikan fungsi motor fan. Sehingga AC mobil akan overheat Demikian pembahasan mengenai komponen dan cara kerja AC mobil. Kamu dapat membaca artikel Lifepal tentang harga service ac mobil untuk mengetahui lebih detail biaya servis AC mobil per kasus atau per komponennya. Lindungi sistem AC mobil dengan asuransi mobil Biaya servis mobil dan perawatan mobil tentu tidak murah. Jangan sampai biaya servis mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Manfaatkan asuransi supaya kamu gak perlu pusing lagi dengan tagihan bengkel karena kamu akan terjamin dari biaya perbaikan kerusakan ringan dan berat, bahkan dapat ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian. Kalau kamu bingung untuk mencari asuransi mobil apa yang cocok, gunakan kuis asuransi mobil terbaik dari Lifepal berikut ini untuk menemukan asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan. Setelah mendapatkan rekomendasi asuransi yang tepat, coba hitung sendiri berapa kisaran premi asuransi kendaraan dengan kalkulator premi asuransi mobil Lifepal berikut ini. Pertanyaan seputar sistem AC mobil Apa fungsi climate control pada sistem AC mobil?Fungsi climate control dalam sistem AC adalah untuk mengatur secara otomatis kerja AC mulai dari kecepatan kipas, arah ventilasi, kerja kompresor, pemanas, dan lainnya. Jadi pengemudi hanya tinggal menaikan dan menurunkan angka derajat celcius di layar AC. Klik di sini untuk info lebih lanjut tentang sistem AC mobil. Kenapa penting untuk memiliki asuransi?Perlindungan finansial asuransi penting, agar tidak terbebani pengeluaran mendadak yang menguras tabungan. Pilih produk asuransi sesuai kebutuhan, yaitu asuransi kesehatan cashless, asuransi jiwa syariah, asuransi kecelakaan, asuransi motor, asuransi rumah, dan lainnya. Cari tahu di Lifepal.
VI2vkBj.